CAN-Bus-Nachrichtenstruktur?

2024 Autor: Lynn Donovan | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-15 23:42

EIN Botschaft oder Frame besteht hauptsächlich aus der ID (Identifier), die die Priorität der Botschaft , und bis zu acht Datenbytes. Die Botschaft wird seriell auf den. übertragen Bus mit einem Non-Return-to-Zero (NRZ) Format und kann von allen Knoten empfangen werden.

Folglich können cAN Bus-Nachrichtentypen?

Die vier verschiedenen Nachrichtentypen , oder Rahmen (siehe Abbildung 2 und Abbildung 3), die kann gesendet werden auf a CAN-Bus sind der Daten-Frame, der Remote-Frame, der Error-Frame und der Overload-Frame.

Kann das Bussystem erklären? Das Controller Area Network ( CAN-Bus ) ist das nervöse System , die die Kommunikation zwischen allen Körperteilen ermöglicht. In ähnlicher Weise sind 'Knoten' wie Muskeln, die über die CAN-Bus , die als zentrales Netzwerk fungiert System . Elektronische Steuereinheiten (ECU) wiederum sind wie Arme und Beine.

Wenn man dies berücksichtigt, sind cAN-Bus-Frame-Typen?

Auf einem CAN-Bus gibt es vier verschiedene Nachrichtentypen (oder „Frames“):

• der Datenrahmen,
• der Remote-Frame,
• der Fehlerrahmen und.
• der Überlastrahmen.

CAN-Bus-Spannung?

Normalerweise die Stromspannung sollte zwischen 2,0 V und 4,0 V liegen. Wenn er niedriger als 2,0 V oder höher als 4,0 V ist, ist es möglich, dass ein oder mehrere Knoten fehlerhafte Transceiver haben. Für ein Stromspannung niedriger als 2,0 V überprüfen Sie bitte die CAN_H- und CAN_L-Leiter auf Durchgang.